在记者采访过的众多三轮车经销商中，有一些人会技术，有一些人懂经营，还有一些人善言辞，然而能完美兼达三者的，陈功岳算是第一人。
记者第一次看到陈功岳是在洛阳建设三轮摩托车有限公司的年终表彰大会上。会议现场中的他，双目有神，谈吐不凡，在一众经销商中显得气质突出。经采访得知，陈功岳原来是建设三轮在江西赣州的经销商。
逆势而为真英雄
赣州是江西三座国家历史文化名城之一，从地理位置上来讲，有着极其重要的作用。它毗邻福建、广东、湖南，是江西省的南大门，为四省边际现代化区域性中心城市，是中国东南沿海两个最发达经济区，也是珠三角经济区和海西经济区在中部的最大最近的共同腹地，是中部地区承接东南沿海产业转移第一城。
据了解，燃油三轮车市场在赣州地区的发展早于十几年前。由于当地群山环绕，地形以山地、丘陵为主，促成了一大批人依靠燃油三轮车为生产生活工具的日常现象，特别是在七八年前，赣州地区的燃油三轮车市场一度达到了销售高峰，众多品牌的涌入让赣州市场的厮杀也变得更加残酷。陈功岳凭借着多年积累的经营经验和沉着冷静、波澜不惊的心理素质，连续多年让建设品牌稳稳占据着当地销售冠军的地位。近几年，随着电动三轮车的迅速拔起，赣州这个原本属于燃油三轮车的天堂变得躁动不安，越来越多的燃油三轮车经销商败北而去。然而在多数人唱衰燃油三轮车行业的时候，陈功岳却在失败者的一片鬼哭狼嚎中异军突起，销售量勇猛向前，一举荣获2014年洛阳建设三轮摩托车有限公司年度销售大奖。
能文能武大才子
对于自己取得的成功，陈功岳丝毫不吝啬分享经验，他将自己对行情的精准把握，结合实际经营中遇到的案例，总结成六大条营销方案，在洛阳建设三轮摩托车有限公司的年终会议上娓娓道来。其内容深入浅出、条理清晰，陈功岳思维的敏捷程度、先进的经营理念和扎实的文字功底也可窥见一二。
陈功岳以为，只要完成了以下六大步骤，想做好燃油三轮车这项事业也绝非难事。
第一、敢于下订单，敢于多备货
特别是在每年年初的时候，尤其需要备足货，一方面可以讨个好彩头——“开门红”。
另一方面，年初虽然大多为行业淡季，许多经销商由于担心货品积压，都不敢轻易补货，但随之而来的春节时分又多为市场销售旺季，而旺季的到来会造成厂家交货时间紧张，就容易让商家错失大好商机。因此，为避免出现库存不足的情况，经销商需要在旺季到来前先做好充足准备工作，否则就容易出现生意如日中天，而库存严重不足的情况。
第二、大仓库成就大买卖
仓库储物量足够大，才能保证充足的货源，以及产品品类的齐全程度。仓库的面积大小同门店一样的重要，这是品牌实力的体现。让消费者在自己店里见识到当地最全的产品线，这将对击破消费者购买心理的第一道防线有巨大帮助。
陈功岳在赣州市章立区东门市场内拥有一个楼高6米的大货仓，据闻，他曾自费二十余万元进行装修改造，目前仓库共分上下两层，试乘试驾者以及提车者可直接开车到第二楼，方便又快捷。
第三、促销活动做到有的放矢
促销活动能在短期内达到促进销售，增加业绩，并提高品牌声誉度的目的，有百益而无一害。而促销活动能否成功效应，关键看活动内容是否具备厂家支持、经销商充分的准备、宣传力度到位这三大重要因素。
陈功岳告诉众人，他在赣州的每一场促销活动都是做足了充分的准备，墙体广告、宣传单，以及印有“建设三轮”标识的服务车等几乎覆盖到赣州当地每一寸土地上，而建设品牌的主管领导更是亲临活动现场，为宣传活动呐喊助威。类似的促销活动为建设品牌赢得了赣州地区许多新老客户的热情拥护。
第四、增加新网点、加强网点建设
随着近几年一级市场保有量的逐步饱和，乡镇网点的重要性就开始日渐凸显。这是许多一级代理商们在近几年都明白的道理，于是他们身体力行地开始进行新网点的开发以及老网点的维护工作，同样的工作原理也适用于二三级网点的经营日常上，二三级网点的经销商可以再深挖细掘，将渠道再下沉，真正地将建设品牌做到事无巨细、一网打尽，相信届时建设三轮的品牌影响力范围会更加广泛。
第五、巧借力电三轮渠道
虽然很多人都反映说，近几年燃油三轮车的生意被电动三轮车抢了不少，但陈功岳却藉此开发出一条销售新门径。他故意将100mL的小排量燃油三轮车交给一些电三轮经销商代理，通过电动三轮车的销售渠道，提高品牌覆盖率。因为燃油三轮车即使排量再小，爬坡能力也比电动三轮车略胜一筹，在多丘陵、山地的江西赣州地区，通过电三轮渠道的同步对比，许多消费者就能发现燃油三轮车的实用性更强些，销路自然不愁。
第六、重视售后服务
售后服务要求三包配件库存齐全，许多经销商因为人手不够，而对这一块业务重视程度不高。陈功岳呼吁众人引起重视：“售后服务不是麻烦事，而是生财之道。做好做足售后服务首先可以赢得好的口碑；再者可进行配件销售，形成效益。虽然需要库存和服务车等方面的前期投入，但就长远发展来讲，售后服务将为众多经销商创造整车销售之外的不菲收益。”
