电动三轮车实用便捷的特性，使得电三市场的崛起十分迅速，几乎以迅雷不及掩耳之势覆盖至全国范围。然而在许多人看来，电动三轮车行业其实是一个草根行业，因为电三市场的行业标准和规范都十分的不明确，国家政策一直处于将出未出的“过渡”阶段，这样的情况直接导致电三整个行业的门槛极低，小成本、低质量的小作坊方式，便可以进行电动三轮车的生产，且利润客观，给一些认为有利可图的人大开方便之门，使得电三行业内涌现出一系列数不清的小品牌。这些只贪图眼前利益，出售低劣产品的小品牌，严重破坏了电三行业的市场和消费者的利益。
　　在近年来，电动三轮车市场的现状并不理想，小品牌杂牌如野草般淘汰一撮，又来一撮。可谓野火烧不尽，春风吹又生。然而随着大品牌的崛起以及消费者品牌观念的逐渐形成，杂劣品牌的生存空间受到很大的挤压，整个电三行业已经全面进入洗牌阶段。正是在这行业发展的关键时刻，需要有企业能够站出来引导行业市场的健康发展。作为电三行业领军企业的江苏淮海车辆，正坚定的为电三行业的发展而努力寻求着突破，让我们来一起听听淮海车辆总经理江波先生的铿锵之音。

现状分析，洗牌期至
　　江总在1999年便进入行业，从质量到生产、技术、综合管理，是一名从基层做起的优秀干部，拥有着扎实的行业基础。近20年奋斗的行业经历，让他对整个电三行业都有着独到的见解。江总表示，如今的三轮市场已经毫无疑问的进入深度的洗牌阶段，整个行业都遇到了发展瓶颈，终端市场愈演愈烈的价格战、品牌战，不断的冲击着行业的发展。从产品战、到促销模式的比拼，行业内的大、中、小品牌都在为这个洗牌阶段的生存发展而努力。这其实也是一个行业在高速发展后必经的重要阶段。

　　江总认为，电三行业比预期中更快的出现滞涨的局面。他分析指出，造成行业快速进入瓶颈的原因，在于这么多年电动三轮车行业内不设门槛的无序发展，促使电三行业过快进入饱和，市场需求已经无法支撑这么多品牌的存在。然而不管市场怎么饱和滞涨，还是存在着许多结构性的调整机会，行业洗牌期的最后，总有企业能够一骑绝尘，淮海车辆正在为这个目标而不断努力。
顶端品牌，优秀素质
　　淮海车辆地处淮海经济区，以淮海经济区周边为主要销售市场，苏鲁豫皖是淮海车辆的核心市场区域。从去年至今年，淮海车辆核心市场整体持平稳态势，一直保持着稳定的发展脚步。而淮海车辆的外围销售市场表现亮眼，湖北、江西、西北、西南、东北等市场的销量增长迅速，成为淮海车辆这两年市场的增量区域。在去年，淮海车辆销售达40万辆，今年也在稳步发展，江总表示预期今年淮海仍有一定的增长空间，淮海车辆将会更加注重管理规划，在今年取得更大的突破，如此业绩在行业动荡的洗牌阶段十分不易。

　　通过这些年的努力打造，淮海车辆产品已经具备了行业一流产品的竞争力。从产品类别来看，淮海车辆竞争力最强的产品款式集中在三轮货车等常规产品上，而今年，在休闲车、篷车、特种车方面做了很多的储备。江总表示，淮海车辆要保证行业领先的定位，那么每个品系的产品都要领先行业，淮海车辆在每个品系上都会打造属于自身的绝对精品。这两年来，淮海车辆诞生了许多行业内经典的产品，如寻猎者系列、猛士系列、雄风2016系列以及休闲车品类的启辰系列等，一经上市便受到整个市场的关注与好评，受到消费者的欢迎与喜爱。这些产品目前已经成为电三市场的热门车型，也是淮海车辆销售战场的主力军。

　　拥有优秀的产品，势必要有一个完善合理的营销体系。江总透露出，淮海车辆在今年下半年的营销上将有一个重大的举措，名为“渠道净化工程”。淮海前期的部分品类的产品如篷车、摩托车等产品没有及时跟上，造成了淮海车辆的部分渠道经营着其它品牌的产品。在下半年，淮海车辆将从渠道入手，用完善的产品体系来支撑经销商进行发展。江总表示，淮海车辆会与经销商们进行洽谈，坚决不允许一级经销商在淮海车辆产品体系支撑的情况下去经营其它品牌的产品。同时在营销方面，淮海车辆下半年也将持续开展一系列品牌推广活动。

　　在前段时间，行业出现了环保整顿问题，这个风波对整个行业影响较大。关于这个问题，江总表示，环保是一个企业的社会责任，电动车企业应该认真的履行好自己的环保责任。淮海车辆这两年也针对环保问题做了非常多的工作，一方面，淮海车辆进行了大手笔的环保投入，淮海车辆一个工厂就达到1000多万专业环保设备的建设，建设项目先后通过了省市区几级环保部门的批复及验收，具备完全合法的环保资质。另一方面，企业在生产过程中要更加注重清洁生产工作的推行，废气废水废渣等完全达标排放。淮海车辆拥有自己的污水处理站，拥有独立的废气处理系统，有完备的三废处理库来处理各类固体废物，完全按照法定要求开展环保措施。此次环保的整顿，对于整个行业来说是一件良性举措。电动车作为新能源绿色行业，希望通过这次环保整顿，能加深行业对认真履行社会责任的认识，促进行业的健康发展。
三大措施，三大优势
　　淮海车辆作为行业一线品牌，将坚定不移的走品牌、品质、规模经济发展之路。在行业进入深度调整的洗牌阶段，淮海车辆是如何把握结构性的调整机会？江总表示在这种市场环境下，过于强调市场困难容易让团队失去斗志，我们只能讲市场环境对我们提出了更高的要求，我们的所有工作必须做得更“精准”。江总用三个措施和三个核心优势做了阐述，并表示在下半年，淮海车辆将“精准”做好三大结构性调整工作，第一调优渠道结构，行业洗牌必将带来终端渠道洗牌，淮海车辆进行了专项部署，在部分相对弱势市场渠道突破已经取得了很大收获。第二调优产品结构，做全品类、做精品种。淮海车辆将做到产品不缺项，每个品系上都要着力打造引领行业的极致单品，重点将在篷车、休闲车产品上发力，在下半年将会陆续发布全新研发产品20款以上。第三调优人才结构，淮海车辆团队通过这两年的磨合和优化，在面临市场竞争激烈的时刻，管理团队将进一步做到“四个统一”，即目标统一、理念统一、步骤统一、行为方式统一，下半年重点抓好队伍素质能力的优化提升，抓好后备的人才积累建设，培养多岗位多能工，打造优秀的人才结构团队。

　　而淮海车辆的三大核心优势在于，第一，淮海车辆团队有较强的战略统筹能力，执行能力优秀，从项目规划到执行落地等各环节扁平化，通畅到位。第二，淮海车辆会逐步建立绝对的产品竞争优势，公司拥有行业一流的研发工艺团队，从产品规划、项目研发、工艺实现、质量管控等方面拥有独特完整的体系，制造基础较雄厚，可实现产品竞争力的支撑。第三是综合成本管控能力较强，当前行业市场价格战激烈，本质上考验的是企业的综合成本管控能力。淮海车辆的成本管控体系十分完善，对每一项费用和成本都有着行之有效的控制分析，更拥有一套优秀的降本增效的路径和方法，效果显著。
把握机遇，构筑未来
　　在今年，淮海车辆对于自身品牌建设的投入很大，从央视、地方等广告投入，包括公交车广告，爱心书包推广及终端品牌落地宣传，表明了在淮海车辆在品牌推广上的决心。同时淮海车辆一直坚持产品是最好的品牌形象，从外观包装到结构突破，包括爆款产品的推广都做了极大的努力，包括服务车下线，以及品牌企业的联动推广和区域品牌的互动上都完成很大的突破。

　　摩托车市场在部分区域，依然拥有电动车无法替代的地位，淮海集团对于摩三连续十年的生产经验，从人才、技术储备、产品资源都有着强大底蕴，支撑着淮海车辆的强大战略布局。在摩托车经营方面，淮海车辆在四月份通过了摩托车生产准入，将在9月份正式成为摩托车准入公告以内的一级准入目录企业，具备摩托车的生产资质。目前淮海车辆已经成立摩托三轮车的研发团队，正在紧锣密布的开展摩托车研发和产品产能准备工作，目前多款样车已在国家摩检所检测，计划今年年底前淮海车辆将具备三大品类十五款产品的批量生产准备条件。

　　三轮车是符合中国国情的产品，江总认为这个行业是可以持续发展的，对于行业发展的前景是乐观的，无需怀疑其存在的合理性。而在发展过程中，势必会带来产品结构、消费结构等各方面都带来的许多转变。淮海车辆在未来的发展中，将坚持自身对于产品经营的想法和规划，引领行业产品的发展，把握产品的调整机会，取得更大的发展。只要应对得当，淮海车辆未来的发展必将广阔。
后记
　　江总言语犀利，深刻剖析了整个行业现状与淮海车辆的发展规划，“胸怀大志，脚踏实地”，淮海车辆作为行业的顶端品牌，将为行业市场带来更多尖端的产品，稳步提升消费者的认可程度。大浪淘沙始于真金璀璨，沧海横流方显英雄本色。在行业洗牌期的阶段，淮海车辆已经展现出了作为领军品牌的实力和动作，具备了优秀的企业素质面对挑战。希望淮海始终一如既往的坚持好品质，在电三和摩三等市场都为消费者带来更加科技、实用的优秀产品。